USD/PLN
Program Importu Dedykowanego

Import Toyota Celica z USA

Toyota Celica – sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1970-2006. Dostępny był jako liftback i coupé, w niewielkiej liczbie egzemplarzy powstawała też wersja kabriolet. Do napędu używano benzynowych silników R4 o pojemności 1,6-2,4 l. W latach 1970–1986 Celica zaliczała się do samochodów tylnonapędowych, od 1986 do końca produkcji - przednionapędowych. W latach 1986–1999 powstawała topowa wersja Celiki z napędem na cztery koła oraz turbodoładowaniem - GT-Four. Powstało siedem generacji modelu, 2. i 3. posłużyły jako baza dla stworzenia nowego samochodu - Toyoty Supry. Nazwa pochodzi od hiszpańskiego słowa celica.

Źródło: Wikipedia (CC-BY-SA 3.0)

Generacje Toyota Celica

Kliknij w generację, aby zobaczyć szczegółowe dane techniczne i historię.

Toyota Celica
Toyota Celica

Ciekawostki i Dane

nazwa
VI generacja
zdjęcie
Toyota-Celica-T200.jpg
opis zdjęcia
Toyota Celica VI generacji przed liftingiem
producent
Toyota
okres produkcji
1993-1999

Dostępne egzemplarze Toyota Celica

Oferta Premium

Odkryj pełny
potencjał aukcji

Przeglądaj wyselekcjonowane oferty pojazdów. Codziennie aktualizowana baza z największych domów aukcyjnych w USA.

Aktywne aukcje
0
Live Auction

Dane aktualizowane w czasie rzeczywistym z API Copart & IAAI

Dlaczego warto sprowadzić Toyota Celica?

Amerykański rynek oferuje Toyota Celica w wersjach wyposażenia często niedostępnych w Europie. Dodatkowo, transparentna historia serwisowa (Carfax) oraz rygorystyczne przepisy ubezpieczeniowe w USA sprawiają, że zakup "uszkodzonego" auta jest często bezpieczniejszą inwestycją niż kupno "bezwypadkowego" pojazdu z nieznaną historią na rynku lokalnym.

Strefa Wiedzy

Najczęściej zadawane pytania o Import z USA

Rozwiewamy wątpliwości dotyczące aukcji Copart/IAAI, kosztów transportu oraz procedur celnych.

Całkowity koszt importu auta z USA składa się z kilku elementów: ceny zakupu na aukcji (Copart lub IAAI), prowizji domu aukcyjnego (ok. 500-900 USD), transportu lądowego w USA (do portu, śr. 400-800 USD), frachtu morskiego (do Europy, ok. 1000-1400 USD) oraz opłat celno-skarbowych. W Polsce dolicza się cło (10%), VAT (23% lub 19% w Niemczech) oraz akcyzę (3.1% dla silników <2.0L lub 18.6% dla >2.0L). Nasz kalkulator importu precyzyjnie wylicza te kwoty.