USD/PLN
Program Importu Dedykowanego

Import Toyota Supra z USA

Toyota Supra – sportowy samochód osobowy produkowany przez japoński koncern Toyota w latach 1978–2002 oraz ponownie w latach 2019–2026. Do napędu używano wyłącznie benzynowych silników R6 (od 2020 również R4) także z turbodoładowaniem. Moc przenoszona była na oś tylną. Pierwsze dwie generacje oparte zostały na modelu Celica, stąd też nosiły nazwę Toyota Celica Supra. Od trzeciej generacji Supra stała się osobnym modelem. Produkcję czwartej generacji modelu zakończono w Japonii w roku 2002. 14 stycznia 2019 roku oficjalnie zaprezentowano piątą generację Toyoty Supra.

Źródło: Wikipedia (CC-BY-SA 3.0)

Generacje Toyota Supra

Kliknij w generację, aby zobaczyć szczegółowe dane techniczne i historię.

Toyota Supra
Toyota Supra

Ciekawostki i Dane

nazwa
Toyota Supra II
zdjęcie
2nd-Toyota-Supra.jpg
opis zdjęcia
Toyota Supra II
inne nazwy
Toyota Celica Supra Mark II Toyota Celica XX (w Japonii)
okres produkcji
grudzień 1981 – 1986

Dostępne egzemplarze Toyota Supra

Oferta Premium

Odkryj pełny
potencjał aukcji

Przeglądaj wyselekcjonowane oferty pojazdów. Codziennie aktualizowana baza z największych domów aukcyjnych w USA.

Aktywne aukcje
0
Live Auction

Dane aktualizowane w czasie rzeczywistym z API Copart & IAAI

Dlaczego warto sprowadzić Toyota Supra?

Amerykański rynek oferuje Toyota Supra w wersjach wyposażenia często niedostępnych w Europie. Dodatkowo, transparentna historia serwisowa (Carfax) oraz rygorystyczne przepisy ubezpieczeniowe w USA sprawiają, że zakup "uszkodzonego" auta jest często bezpieczniejszą inwestycją niż kupno "bezwypadkowego" pojazdu z nieznaną historią na rynku lokalnym.

Strefa Wiedzy

Najczęściej zadawane pytania o Import z USA

Rozwiewamy wątpliwości dotyczące aukcji Copart/IAAI, kosztów transportu oraz procedur celnych.

Całkowity koszt importu auta z USA składa się z kilku elementów: ceny zakupu na aukcji (Copart lub IAAI), prowizji domu aukcyjnego (ok. 500-900 USD), transportu lądowego w USA (do portu, śr. 400-800 USD), frachtu morskiego (do Europy, ok. 1000-1400 USD) oraz opłat celno-skarbowych. W Polsce dolicza się cło (10%), VAT (23% lub 19% w Niemczech) oraz akcyzę (3.1% dla silników <2.0L lub 18.6% dla >2.0L). Nasz kalkulator importu precyzyjnie wylicza te kwoty.